エポキシEpoxy.comソーラーカー製作と写真入り解説・鈴鹿ソーラーカーレース-ドリームカップ2007-レース観戦写真を公開。エポキシEpoxy.com先進エポキシ開発のブレニー技研-トップ頁へリンク先進エポキシ開発のブレニー技研

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  Namazu

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2007年9月 レースも過ぎ、お会いしたチームの方々の言葉や、市橋先生の話を思い出していた・・
 
 1.去年は、FRPでボディー製作したけど、このどんぐりとカネライトフォームの組み合わせ・・凄い・・いい
 2.簡単で安く、しかもカーボンと違って通電しないから、ショートの心配がぜんぜん・・無いし
 3.なんで・・どんぐりコロコロ・・上市しないの!! なんか販売しないわけあるの!!??
そして、きわめつけは・・市橋流の・・説明を電話にて、教えて頂いているとき・・・
最初は、発泡スチロールに塗って、溶かすと、どんぐりコロコロがしみ込んでいて・・

「発泡スチロールに・・しみ込むって??、しみ込みがいいと言っても、発泡スチロールにしみ込むって、理解出来ない」
でも、カネライトフォームに塗ったときは、また、しみ込み方が全然、違って・・・

「これって、自分でも確認しないと・・と思い始める・・・」
恥ずかしながら、今更ながら・・

「カネライトフォームに塗った感触は、コンクリートでも、木材でも、コンパネでも石膏ボードやもちろん紙・ダンボールなどでもなく、新感覚・・」

「じぃわ〜っと、しみ込んでいって、しみ込みすぎず・いい感じでコーティングできてしまう。」

使用量の測定をしたら、200g/1平米--1回塗り、100g/1平米--2回目のコーティング

200g/1平米--と言う塗布量は、意外に多く、コンクリートへのプライマー施工の標準値と同一。これなら、強度UPもできると納得。

市橋流・・いわく・・表面はカチカチでも、かたすぎない、中はもちもち・・

かたさと柔らかさの・・絶妙なバランスの良さが、カネライトフォームと言う均質な素材のエポキシ-どんぐりコロコロの安定した吸収量とあいまって、作業のコツとか、ノウハウとか、さじ加減などの製作技術の難易度を、一気に下げる。

結果・・簡単に、安く、早く。しかも、改造・改修も・・バッチリ!!・・・。うそみたいな、製作工法・・と・・。

「発泡スチロールとカネライトフォームに、1回塗り、2回塗りして、溶剤で溶かすと・・・」
「発泡スチロールの粒と粒のあいだに・・しっかり、しみこんで・・溶けたところが・・これって、三次元網目・・・??」

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2007年8月4-5日 鈴鹿ソーラーカーレースの動画・ムービー映像
QuickTimePlayer

4時間耐久レース決勝戦
720ピクセル動画・・18分41秒/498MB

下記の画像をクリックにて・・動画へリンク
http://blenny.ddo.jp/solarcar_kani_ths2007/XACTIHD2_1/SANY0002web.mov

720ピクセル動画・・18分41秒/498MB


ソーラーカーの製作写真とレース観戦 鈴鹿 2007 Dream Cup 8/3・4(土)・5(日)---特集サイトTOP頁へ

発泡スチロールを溶かさないだけではない・・FRP製作、FRP接着修理から・・マイクロバルーン配合のベースレジンとしても・・ありそうで無かったエポキシ樹脂
開発コード名:
どんぐりコロコロNo.8・・登録品番 GM-1508の特集サイトTOPへ/常温硬化・低アミンブラッシング・しみ込み性能良好・耐水&湿潤-水分OK




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2007年岐阜県立可児工業高等学校(かに工業高校)ソーラーカー製作 カウンター/2007年4月16日〜

      

2007年4月18日からPV




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