FRP補強&改造のその後・・2008.2.23・・自動車ラリーに参戦で、改造-ストラットターのカーボン貼り剛性補強、アルミ・金属接着剤でラジエーター取り付け・エポキシCFRPで剛性UP&補強～チューンナップ/先進エポキシ開発のブレニー技研。

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最終更新日　

自動車ラリーに改造の試み、接着剤・エポキシカーボンFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁
　(自動車ラリーに改造の試み-ストラットタワーのカーボン貼り剛性アップ～ラジエーター取り付けブラケット接着。
アルミ・金属接着剤でエポキシCFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁へ)

結果は、・・2008年2月23日・・FRP補強その後・・特集サイトにて　http://blenny2.info/rally_k/index080224.html
カーボンCFRPをたたいて、音の確認・・検査棒にて打検査/動画ムービー頁へ　2008.2.23

2006年5月GW　作業記録写真集・・1-87頁アルバム　2006年10月11日UP
http://blenny.ddo.jp/frp_rally_k0605/87photo-680p/Source/Thumb1.html

2006年10月28-29日　FRP,CFRPコーティング仕上げ・FRP検査　1-230頁　各230頁-3種類サイズ・・690頁
http://blenny.ddo.jp/frp_cating_epoxy150806102829/frp_cfrp680pweb/frp_Source/Thumb1.html
http://blenny.ddo.jp/frp_cating_epoxy150806102829/frp_cfrp1200pweb/frp_Source/Thumb1.html
http://blenny.ddo.jp/frp_cating_epoxy150806102829/frp_cfrp1600pweb/frp_Source/Thumb1.html

2008年2月23日サムネイル680ピクセル写真各 1-23頁-3種類サイズ
http://blenny2.info/rally_k/web680p/Source/Thumb1.html
1200ピクセル1200p Thumb1.html　1800ピクセル1800p Thumb1.html

エポキシの使い方のエッセンスが、改造にこれ程、詰まっているとは考えてもいなかった。
只今、サイト製作・改訂・・継続中
・・この改造-特集サイトは、最終的には、3000頁-動画-10GB程度の予定・・

この特集サイトは、2005.8月のメール受信から始まる。

「はじめまして。*****と申します。
私、************です。現在趣味で、自動車ラリーに参加しており、今回自分の車のボディ補強および補剛パーツを作成しようと考えております。

今回御社のホームページを見せていただき、接着剤の適用をトライしてみたくメイルいたしました。以下のような使用法を考えた場合どの接着剤が適しているでしょうか？

以下、ご相談内容の詳細が・・・続く」

丁度、2005年--今年も8月お盆の時期、う～ん・・返事をどうしようか。・・いろいろ考え、迷う・・なかなか、返事が書けなかったが・・・。

プリントアウトして、メールを読み返していた。不思議なもので、メールの行間や背景が見えてくる様な問い合わせだった。

面白そうだ!!!・・結論!!

はい、ホームページ只今3000頁を超えたところ、1万頁以上のサイトにしようと思ってもいますので、ラリー改造頁で100頁はやりたい!!

資料提供とサイトUPしてOKであれば・・・小生の方こそ・・是非!!!・・・逆に、申し入れ!!!

2005年8月19日・・ファミレス・ガストで、PM9時頃まで、段取り&諸々の改造打ち合わせ・・おおよそ、自動車の改造に対してのロジカルなレクチャーも

う～ん・・・連絡の感触と初対面の印象バッチリ!!でした。まるで、学生同時の旧知の友人にも似て・・。

実施項目は、取りあえず、以下、2件にて予定・・・。

ダンパー取り付け部のストラットタワーの剛性をカーボンFRPでアップ・・ストラットタワーバーの設置ではなく板金本体の剛性アップを
特殊バイアス織りのカーボンクロスと高性能FRP用エポキシ樹脂にて改造・チューンナップ

ラジエーター増設のフレームパーツ・ブラケット接着固定等々・・

　ラリーK氏より、今回の車の改造に対しての、評価&コメント・・2006年10月頃まで予定・・

　わだち-轍-にハンドルが取られるのだが・・

　狙ったところにハンドルが・・

　すると、欧州車みたいに180キロ出しても・・

　安全を守り・・

　すべて、タイムに集約できるのか・・

↓↓

用途・使用目的	品番・品名・呼称	使用箇所・備考など
肉盛り・接着	GM-8300
接着	GM-5520
FRP製作・積層・車体接着	GM-6800
コーティング	GM-1508 どんぐりコロコロ-No.8

フロアー用プライマー	GM-1508系、プライマー1か他検討中
フロアー用トップ&ライニング	GM-2580系アイボリー予定検討中

↓↓

　2006年10月中旬・・ラリーK氏単独で、もう片方のFRP補強作業完了とのこと
　で、最終コーティング仕上げに・・開発コード名どんぐりコロコロ-No.8 GM-1508を塗布することとなった。　

2006年 10月28日・29日実施予定。

FRPの浮きや接着状態を確認するため・・どうしようか??・・打検で・・たたいて、音で・・状態確認できないか
打検は・・それはそれは・・スクレーパーやドライバーなどで、たたいて・・音を聞いたり、日常的に・無意識にすることもある。

今回は・・もうすこし、力を入れて・・専用の打検棒を入手して・・FRP接着官能検査の・・標準化をこころみる。
(打検棒)・・日本缶詰協会取扱検査器具　http://www.jca-can.or.jp/honbu/guide/testtool/testtool_d.htm#4

↓↓

2005年8月19日、初回打ち合わせより・・2年半が経過・・
2008年2月23日・・ファミリーレストラン「ガスト」・・にてレビュー

2006年5月、9月・・ダンパー部分の板金-バケツの鉄板を、エンジン房内側-タイヤ側の両面から
FRP(GM-6800)ハンドレーアップの積層補強・・特集サイトTOPへ　http://www.blenny.co.jp/rally_k/

その後の、結果待ちとなっていた・・。折りあるごとに、ご連絡・・都度、解説と講義も

Kさん・・果敢だったよ!!・・どうして?どうして??・・宿泊先のホテルから、延々と解説してもらった
「2006年学生フォーミュラ大会に行ったら、インテーク・アルミ接着組み立て・・していたGM-5520で!!」
「2007年のフォーミュラでは、ステアリングギアボックスの接着組み立て!!、ガソリンタンクまわりの溶接代替!!」

　ラリーK氏より、今回の車の改造に対しての、評価&コメント・・2006年10月頃まで予定・・
　2008年2月23日・・FRP補強の効果・・結果は・・・
↓↓

　わだち-轍-にハンドルが取られるのだが・・

　狙ったところにハンドルが・・

　すると、欧州車みたいに180キロ出しても・・

　安全を守り・・

　すべて、タイムに集約できるのか・・

ストラットタワーの剛性をカーボンFRPでアップ・・ストラットタワーバーの設置ではなく板金本体の剛性アップを
特殊バイアス織りのカーボンクロスと高性能FRP用エポキシ樹脂にて改造・チューンナップ

↓↓

【Motor Fan illustrated】vol.10 を見ながらの解説となった三栄書房/モーターファン Motor Fan illustrated モーターファン・イラストレーテッド	【Motor Fan illustrated】vol.10 を見ながらの解説となった三栄書房/モーターファン Motor Fan illustrated モーターファン・イラストレーテッド	【Motor Fan illustrated】vol.10 を見ながらの解説となった
*　ラリーK氏のコメントを正確に記述できていない懸念はありますが、下記の評価となった。で、結局、操作性能・くるまのステアリングのレスポンスの「ざつみ」が、改造したことで低減・無くなりました。ハンドルを切ると、レスポンスにノイズと言うか、あるのですが、その「ざつみ」が改善して操作・制御感・「ざつみ」「びびり」の無い、素直・ピュアなレスポンスとなりました。

それは、このバケツ部分の全面-(上面&側面)-を覆う様に、カーボンFRP&ガラスクロスのFRP接着補剛をしたことで、引っ張り・圧縮方向の応力が同時に改善・強度UPしたことに依るのではと、考察しています。
	秒速硬化の試作品!! 練ってみて!!	秒速硬化の試作品!! 練ってみて!!

いやいや・・上手だ!!　この秒速--テンカウントの超急速反応のエポキシをこの手さばきで、使うとは・・う～ん・・ヤブサキのおやじさん・・いや、負けない手さばきだよ!! これ・・秒単位で、ガムテープ貼る前に、レース中でも、ばっちり接着修理に使えない!! いくら、早いエポキシでも、30秒以内で、薄膜硬化させるのって・・・これ出来ちゃう!!
10秒で固まる試作品	秒速で固まるステンレスパテタイプの試作品



3分16秒動画　83MB　ムービー(720×480ピクセル) QuickTimePlayer ダウンロードサイト
ボンネットを開けるとバイアスカーボンのFRPがビカビカの光沢・・いいね!!	金属の打検棒でたたくとカンカンと金属音!! いい感じのかたさ!!

3分16秒動画　83MB　ムービー(720×480ピクセル) QuickTimePlayer ダウンロードサイト CFRP&GFRPを打検棒にて、たたいて、ハクリ・浮き、金属への接着の状態、FRP自体の硬さなど官能検査を実施・・・すごく、いい状態じゃない!!　予想外の問題は発生していない。 PPSみたいな金属音もしていた。エンジン房内の熱で、アニーリング効果もあったみたいとのこと。各画像をクリックにて、動画サイト頁へリンク展開。動画への直接リンクは・・http://blenny.ddo.jp/rally_k20080224/SANY0047web.mov 画像クリックにて・・動画ファイルへリンク 3分16秒動画　83.0MB　ムービー(720×480ピクセル) ラリーKさんのFRP施工した方のが・・いいじゃん!! 学習効果??　FRPハンドレーアップの、ノウハウ?? ダミングマテリアルの使い方、カーボンクロスの位置決めかねて、多少・・!! (ダミングマテリアル・・空気を通して、エポキシは漏れない==エアー溜まり防止の発泡ウレタンのこと)

CFRP,GFRP・・バイアスカーボンとガラスクロス貼りの材料使用料のこのデーターは
車体-右側バケツのエンジン房内=車体上部側の積層ハンドレーアップ作業記録。
打検査をしている上記の写真・動画のFRP製作に使った材料の使用量記録

680ピクセル写真、1200ピクセル写真、2000ピクセル写真、PDFファイル(1MB/1098KB)へ・・リンク

680ピクセル写真、1200ピクセル写真、2000ピクセル写真、PDFファイル(1MB/1098KB)へ・・リンク

2006年5月GWの作業記録写真集・・1-87頁アルバム
http://blenny.ddo.jp/frp_rally_k0605/87photo-680p/Source/Thumb1.html

2006年10月28-29日　FRP,CFRPコーティング仕上げ・FRP検査　1-230頁　各230頁-3種類サイズ・・690頁
http://blenny.ddo.jp/frp_cating_epoxy150806102829/frp_cfrp680pweb/frp_Source/Thumb1.html
http://blenny.ddo.jp/frp_cating_epoxy150806102829/frp_cfrp1200pweb/frp_Source/Thumb1.html
http://blenny.ddo.jp/frp_cating_epoxy150806102829/frp_cfrp1600pweb/frp_Source/Thumb1.html

http://blenny2.info/rally_k/web680p/Source/Thumb1.html
http://blenny2.info/rally_k/web1200p/Source/Thumb1.html
http://blenny2.info/rally_k/web1800p/Source/Thumb1.html

自動車ラリーに改造の試み、接着剤・エポキシカーボンFRPで剛性アップ&補強～接着剤で各種チューンナップ--特集トップ頁
結果は、・・2008年2月23日・・FRP補強その後・・特集サイトにて　http://blenny2.info/rally_k/index080224.html
カーボンCFRPをたたいて、音の確認・・検査棒にて打検査/動画ムービー頁へ　2008.2.23

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2008年2月25日～　　

今日昨日

【Motor Fan illustrated】vol.10 を見ながらの解説となった三栄書房/モーターファン Motor Fan illustrated モーターファン・イラストレーテッド	【Motor Fan illustrated】vol.10 を見ながらの解説となった三栄書房/モーターファン Motor Fan illustrated モーターファン・イラストレーテッド	【Motor Fan illustrated】vol.10 を見ながらの解説となった
*　ラリーK氏のコメントを正確に記述できていない懸念はありますが、下記の評価となった。で、結局、操作性能・くるまのステアリングのレスポンスの「ざつみ」が、改造したことで低減・無くなりました。ハンドルを切ると、レスポンスにノイズと言うか、あるのですが、その「ざつみ」が改善して操作・制御感・「ざつみ」「びびり」の無い、素直・ピュアなレスポンスとなりました。

それは、このバケツ部分の全面-(上面&側面)-を覆う様に、カーボンFRP&ガラスクロスのFRP接着補剛をしたことで、引っ張り・圧縮方向の応力が同時に改善・強度UPしたことに依るのではと、考察しています。
	秒速硬化の試作品!! 練ってみて!!	秒速硬化の試作品!! 練ってみて!!

いやいや・・上手だ!!　この秒速--テンカウントの超急速反応のエポキシをこの手さばきで、使うとは・・う～ん・・ヤブサキのおやじさん・・いや、負けない手さばきだよ!! これ・・秒単位で、ガムテープ貼る前に、レース中でも、ばっちり接着修理に使えない!! いくら、早いエポキシでも、30秒以内で、薄膜硬化させるのって・・・これ出来ちゃう!!
10秒で固まる試作品	秒速で固まるステンレスパテタイプの試作品



3分16秒動画　83MB　ムービー(720×480ピクセル) QuickTimePlayer ダウンロードサイト
ボンネットを開けるとバイアスカーボンのFRPがビカビカの光沢・・いいね!!	金属の打検棒でたたくとカンカンと金属音!! いい感じのかたさ!!

3分16秒動画　83MB　ムービー(720×480ピクセル) QuickTimePlayer ダウンロードサイト CFRP&GFRPを打検棒にて、たたいて、ハクリ・浮き、金属への接着の状態、FRP自体の硬さなど官能検査を実施・・・すごく、いい状態じゃない!!　予想外の問題は発生していない。 PPSみたいな金属音もしていた。エンジン房内の熱で、アニーリング効果もあったみたいとのこと。各画像をクリックにて、動画サイト頁へリンク展開。動画への直接リンクは・・http://blenny.ddo.jp/rally_k20080224/SANY0047web.mov 画像クリックにて・・動画ファイルへリンク 3分16秒動画　83.0MB　ムービー(720×480ピクセル) ラリーKさんのFRP施工した方のが・・いいじゃん!! 学習効果??　FRPハンドレーアップの、ノウハウ?? ダミングマテリアルの使い方、カーボンクロスの位置決めかねて、多少・・!! (ダミングマテリアル・・空気を通して、エポキシは漏れない==エアー溜まり防止の発泡ウレタンのこと)